Hagyományos benzinkút típus
Hagyományos benzinkút épül ott, ahol földgázvezeték halad át. Közvetlenül a csővezetékből szívja fel a gázt 0,4 MPa bemeneti nyomáson. A földgáz kéntelenítési és víztelenítési folyamatokon megy keresztül, mielőtt 25 MPa nyomásra sűrítené. Ezután egy gázadagolóba kerül a járművek tankolására. A jellemző tankolási kapacitás 600-1000 Nm³/h (standard köbméter/óra).
Anyaállomás típusa
Egy anyaállomás közvetlenül a földgázvezetékből veszi a gázt 1-1,5 MPa bemeneti nyomáson. A kéntelenítési és víztelenítési folyamatok után a gázt sűrítik, majd leányállomásokra szállítják tárolóhengerekkel (25 MPa) felszerelt tartálykocsikon keresztül a járművek tankolására. Hagyományos állomásként is működik. Az anyaállomások gyakran a városkapu állomások közelében épülnek, tankolási kapacitásuk 2500-4000 Nm³/h között van.
Alállomás típusa
Az alállomások olyan helyeken épülnek, ahol a benzinkút környékén nincs földgázvezeték. Jellemzően városokban épülnek a járművek tankolásának megkönnyítésére, vagy a városok és falvak gázvezeték nélküli ipari területeire, amelyek energiaforrásként földgázt szolgáltatnak. Az anyaállomás kompresszorokkal nyomás alá helyezi és tárolja a földgázt, majd egy speciális szállítójármű 25 MPa sűrített földgázt juttat el az alállomásra, ahol azután CNG-járművek tankolására használják fel. Az ipari területeken lévő alállomások esetében a folyamat áramlását a következőképpen írjuk le röviden: Az alacsony-nyomású vagy közepes nyomású- földgázt kompresszorral 20-25 MPa nyomás alá helyezik, speciálisan kialakított acélhengerekbe vagy csővezetékekbe tömörítik, húzómechanizmussal csúszótalpakra helyezik, és az alállomásra szállítják. Ezt követően egy ürítőoszlophoz csatlakozik, és egy ürítőrendszeren keresztül belép a CNG nyomásszabályozó berendezésbe. A nyomást egy nyomáscsökkentő csúszótalpa csökkenti a felhasználó által megkívánt 0,2-0,4 MPa nyomásra, mielőtt belépne a csővezeték-hálózatba a felhasználók földgázellátása céljából.
